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海马全车巴特莱力度隔音案例—中山军盛汽车音响

浏览次数:1427  更新时间:2020-09-06 11:25:06 发布人:军盛汽车音响
为爱车进行隔音处理的原因有很多,音响环境、噪音的侵害,无论属于哪一种,车主们最终的目地都是安全驾享舒适。但是就市面上一些比较好的隔音产品来说并不便宜,尤其是做全车,价格甚是昂贵。经过朋友介绍来到了中山军盛汽车音响店,选择了巴特莱力度隔音品牌,今天海马所做的这套巴特莱力度隔音产品,专为大众服务,产品质量环保无异味,能为每一位车主轻松打造一个非常安谧的驾乘空间,静享舒适。
海马全车隔音施工:
隔音材料:巴特莱力度止震板、巴特莱力度吸音棉
施工部位:全车
施工单位:中山军盛汽车音响店
 
拆开门板我们会发现裸露的铁皮没有任何隔音止震处理,而且空洞特别多,风噪声,音响破响声尤为明显
 
门板双层隔音可以有效解决外部噪声的侵袭,及风噪声的抑制,能有效提高音响音质效果,为驾乘人员提供更加安静舒适的听音环境
 
后门板和前门一样外层仅是一层塑料薄膜,只能起到防水的作用,音响稍微大些,就会听到塑料膜扑扑的风声,那种感觉非常不舒服,感觉像是买了一辆破车
 
海马原车门板铁皮结构十分单薄,而且隔音工作做的也非常简单,完全达不到安静舒适的程度,中山军盛汽车音响店的改装技师将对门板进行双层隔音处理,彻底解决汽车门板的噪音问题。
 
底盘隔音施工,首先拆除座椅及地毯,然后对裸露的铁皮表面粘贴上巴特莱力度止震板,以起到降低底盘震动,起到隔音的效果
 
后排及底盘隔音施工细节,中山军盛汽车音响店的技师,施工非常严谨细致,每一处可能产生噪音的地方,都进行了彻底施工处理
 
第二层粘贴上吸音棉,起到双重保护的作用,即降低中低频噪声的产生,又阻隔高频噪声的传递
 
底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且砂石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。
 
尾箱隔音施工步骤和底盘一致,首先对裸露的铁皮表面进行隔音处理,粘贴上巴特莱力度隔音止震板,然后铺满吸音棉对噪声进行彻底的吸收
 
对尾箱部位进行隔音处理,将有效强化尾箱钣金结构,降低路噪和排气管的噪音,解决共鸣噪音在尾箱来回的反射和放大
 
轮毂隔音是解决胎噪、路噪有效的施工方案,首先拆掉轮毂内衬,对内部铁皮部位进行隔音止震处理,降低由于轮胎震动产生的噪声
 
然后对轮毂内衬进行止震施工,降低轮胎高速转动产生的噪声传递
 
最后一步粘贴上吸音棉以最大限度的吸收多余的噪声,止震、吸音的搭配就能完美解决轮胎噪声问题了
 
尾箱盖塑料装饰块也粘贴上吸音棉,对噪声的传递进行彻底的阻隔
 
对于汽车来说,进行全面的隔音处理不仅能为车主打造更安静舒适的驾驶环境,还能为后续的音响升级打下良好的基础。不过,安静的车内环境固然重要,安全环保无异味的隔音材料也是很重要的。巴特莱力度采用安全环保材料,可为车主打造真正安全舒适的静谧环境,让车主远离车外喧嚣,尽享一个人的好时光!